上天、入地、下海，当海陆空各类载具完成智能跃升，将如何改变人们的出行方式？8月27日至28日，2026“直通乌镇”全球互联网大赛北京站复赛给出了一份具象的答卷。
作为世界互联网大会乌镇峰会亮点活动之一，“直通乌镇”全球互联网大赛已走过七年，累计吸引47个国家和地区、6500余个项目参赛。今年大赛围绕“两新”融合发展及前沿科技方向，设置“5+2”全新办赛架构，在既有五大赛道基础上增设两大场景赛与OPC特色赛。
作为新赛制落地的重要一站，新出行场景赛、智联出行赛道与OPC特色赛复赛相继在京开赛，来自全国各地的创新创业者带着他们的前沿技术集结北京同台竞技，争夺通往乌镇总决赛的“入场券”。
场景是技术落地的第一块试金石。世界互联网大会副秘书长张雪丽在致辞中表示：“应用场景是技术创新的重要载体，能够推动技术研发从实验室走向各类真实的作业环境。希望参赛各团队立足新出行场景需求，以实际需求倒逼算法、硬件、系统升级，推动技术在实践中迭代创新实现技术攻关与产业落地的双向促进。”
这句话在现场得到了印证。
新出行场景赛现场
8月27日上午，新出行场景赛复赛率先开赛。广东海空行航空技术有限公司带来共轴重载无人直升机项目。依托独创共轴桨距分控技术，解决打桨痛点，具备长航、高升限、强抗风优势。可用于应急救援、海岛物流、高原补给、电力吊运、军工（885700）舰载等领域。
公司投融资及政府事务负责人刘幸介绍，这家2024年成立的企业，技术底蕴却可追溯至1989年，有着超过三十年的积累沉淀。
谈及参赛初衷，刘幸表示：“我们希望通过大赛，找到产业落地的承载地、对接资本、拓展应用场景。”她透露，团队最近在浙江舟山开发了新的应用模式——许多货轮不靠港，通过无人直升机进行海上物资补给，“期待大赛能为我们带来更多类似的应用场景与合作机遇。”
智联出行赛道决赛通行证颁发
场景驱动技术创新，技术也在重新定义场景。27日下午，智联出行赛道复赛接续举行，20个参赛项目同台竞技，覆盖车规级芯片、定位及导航系统、V2X（VVX）、车路协同、交通管理与智能调度系统等网联汽车全产业链条。
鲁光泉点评参赛项目
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授鲁光泉在赛后采访中表示：“出行与科技是相互迭代发展的两个层面——出行为科技应用提供了广阔多样的场景，科技发展又给出行带来了新方式和新解决方案。”他特别指出，本次参赛项目呈现出明显的无人化、智能化、立体化趋势，为未来出行展开了更广阔的想象空间。
如果说新出行与智联出行赛道代表的是需求驱动的技术革新，那么OPC特色赛(北京站)复赛，则聚焦另一种可能——AI赋能下的“超级个体”创业模式。
OPC特色赛，面向那些深度掌握AI工具、以极简团队或“一人公司”形式实现突破的创业者。此前OPC特色赛复赛已在上海、深圳成功举办，8月28日第三站走进北京，共有10个优秀项目同台竞技，覆盖数字商业运营、数字服务赋能、数字内容创新三大组别。现场，我们看到了个体对AI工具的深度驾驭与场景洞察。
袁黎江路演现场
北京风回报晴科技有限公司创始人袁黎江就是其中之一。
此次他带来OpenNeoAI项目，用AI原生方式做全球消费（883434）者仿真模拟，帮中国企业出海做市场洞察分析。
“中国能造出高质量产品，却卖不出高溢价。”袁黎江直言，传统市场调研动辄三五十万、耗时两三个月，中小企业等不起也用不起。而他的方案能让企业“坐在办公室里24小时随时低成本测试”全球市场反应，大大降低了出海决策门槛。
“大赛是AI应用落地很好的催化剂。”袁黎江表示：“OPC获客推广费用有限，以赛促用的方式，能帮助我们的产品低成本且高密度的走向市场。”
“数字之翼”全球生态合作社群系列活动走进小米集团总部
赛事之外，“数字之翼”全球生态合作社群活动也在同步展开。8月27日下午，部分参赛选手与嘉宾走进北京小米（K81810）集团，重点了解了小米（K81810）在智能手机、智能汽车、AIoT等业务板块的战略布局与技术成果，实地感受了“人车家全生态”智能生活场景的落地应用，以及小米（K81810）在芯片研发、操作系统、智能制造等硬科技领域的持续投入与突破。
“数字之翼”社群致力于构建全方位的服务体系，为创新创业者搭建对接产业资源与政策支持的桥梁，让大赛的“溢出效应”从赛场延伸到产业一线。
自2019年首次亮相世界互联网大会乌镇峰会以来，“直通乌镇”全球互联网大赛已成长为全球互联网创新创业的重要风向标。随着北京站复赛的圆满落幕，各赛道晋级项目将向决赛发起最后的冲刺。
当AI走出代码、走进真实场景，那些具体的“小需求”，成为了创业者试图解答的“大命题”。需求与创新在直通乌镇的舞台相遇，未来的轮廓正在他们手中一寸寸清晰。
(图据受访者)